Цитата:
Сообщение от mm7
Вообще для автоколебаний...
Тоже автоколеблются в потоке (только не воды а воздуха, но принципиальной разницы нет)....
Пение отдельно стабилизатора передается через фюзеляж и ногу на доску. Она и издает слышимый ухом звук.
|
1. Автоколебаться конечно может все и везде. Но только в воздухе и в воде это происходит сильно по-разному. В воде наши звуковые волны не проходят, там есть свои гидроакустические, которые без приборов мы не воспринимаем.
2. Из азов - Гидроакустические волны не могут преодолеть границы слоев/сред(поверхность воды).
3. Если колебания звуковых частот передать на доску:- она не запоет, если она не пустотелая. А всей своей огромной целостностью со звуковой частотой она колебаться не может.
Ну и, все-таки, практика показывает, что при достаточной настойчивости звучащую неплотность найти можно. А всякие несовершенства плавника все-таки сказываются на увеличение сопротивления или на более ранний спинаут, но эти несовершенства врятли будут слышны.
И, наоборот, не всякий звучащий плавник будет хуже ехать.
Правда и в том, что некоторый звук может привести к скорой поломке, но это опять же может говорить о появлении внутренних неплотностей/расслоений.
Скажу по-другому:- нет четкой корреляции между качеством пера плавника и наличием звука. Но в некоторых случаях они могут быть связаны.