Показать сообщение отдельно
Непрочитано 15.12.2011, 11:56
#5
ПВоногов
Windsurfer

Аватар для ПВоногов
 
Благодарностей: 79
1. Мастеров слабого ветра ущемлять совсем тоже нельзя. Достаточно того , что они ущемлены в Формуле.
2.Можно поиграть величиной этого коэфф.. Но для анализа без ученых академгородка никак не обойтись.
3. Играться еще с системой выбросов - исключено. Перебор. Здесь надо иметь в виду, что в НК сейчас система выбросов супер мягкая: 4-1, 7-2, 11-3.

От предлагаемой новации хочется получить чуть меньшую болезненность залетов в критичные гонки, но не настолько чтобы в них не ходить. Больше ничего.
В реальности пока ведь как получается: Если легковес в принципе умеет гонять, то он в лидерах в слабый ветер, но и в сильный не исчезает из видимости. Мощный гонец чпокая всех по дутью, за 2-3 гонки в слабый ветер набирает такой штрафной балласт, который убивает интерес. Другими словами, если сравнивать двух радикальных гонщиков(один глубоко проваливается в сильный ветер, другой также глубоко - с слабый), то по нашим виндсерфовым понятиям спец по дутью должен иметь предпочтение. Но при этом универсал должен остаться на своем заслуженном месте.

Еще, кстати, судей можно ограничить:- в соревнованиях не должно быть таких гонок более 4-х(или 3-х).
ПВоногов вне форума Ответить с цитированием