Слой стекловаты, пропитанный эпоксидным клеем, на него заплата из более плотного пенопласта.
Сверху ещё стекловата, пропитка клеем.
Вторая дырка по аналогии.
Далее шпатлевка, грунт. Заодно и прочие заплаты – нужно было проверить их состояние.
Затем окраска, сушка и долгожданный спуск на воду.
Обкатку моя Звизда с таким ремонтом не прошла. Заплата получилась, видимо, более плотной и тяжелой, по сравнению с заводским материалом доски, да и пробоина не в самом благоприятном месте палубы - как раз где приходится больше всего нагрузки.
В общем, доска благополучно дала течь в месте стыка заплаты с палубой..
Всё начинать с нуля..