Цитата:
|
Это очень конкретно, так как большие размеры гиков практически не позволяют сделать пузо больше.
|
Почему не позволяют?
Наоборот, большие размеры гиков комплектуются широкой задней оковкой, что позволяет отпустить парус больше по гику и соответственно увеличить пузо.
Однако, НЕ ВСЕ ПАРУСА позволяют добиться такого пуза, как на приведенной картинке с RSX.
Я этим летом в Лиепае на чемпионате Европы по формуле специально проходил, смотрел, у кого как выглядят настроенные паруса (формульные).
Что интересно, у всех по разному.
У Прайда и Северна очень похоже, огромное пузо, касающееся гика практически по всей длине и при этом очень сильный твист.
У Гаастры и Лофта относительно меньшее пузо и меньший твист, при этом тех же Гаастр на воде было до фига и ехали они тоже очень хорошо.
Видимо, разные фирмы придерживаются разных философий при разработке парусов.
Кстати, интересно, читали ли они Мархая, и если читали, то почему паруса у всех разные?
Видел гики, специально СЛОМАННЫЕ около передней оковки, задней и в средней части для увеличения ширины гика, и, видимо, как раз для возможности увеличения пуза. Не знаю, помогло ли это их владельцам подняться выше в таблице результатов, но факт такой есть.
Цитата:
|
Практически это звучит так: пока справляешься - клади пузо на гик. Буду пробовать.
|
Ну да, это похоже на правду, но все же стоит вопрос, насколько класть.
Если отпускать совсем сильно, когда парус ложится на гик чуть ли не от мачты, мне не понравилось, и по МОИМ прикидкам получалось медленнее, даже в совсем слабый ветер (Но опять же, это верно для МЕНЯ и МОЕГО ПАРУСА, у другого человека с другим парусом возможно было бы по другому)