Показать сообщение отдельно
Непрочитано 30.04.2009, 01:37
#7
AlexSilver
ветроголик

Аватар для AlexSilver
 
Sail Number: RUS 777
Club: Ветратория
Location: Дахаб
Weight: 63 kg.
Благодарностей: 40
Цитата:
Сообщение от skat Посмотреть сообщение
Сильно смущает теперь один момент: раньше плавник от удара уходил в колодец, а теперь уходить некуда и он может потеряться :-) Вот теперь думаю как какой нибудь страховочный кончик приспособить в конструкцию, чтобы плавник при сильном ударе не на дно пошел, а остался привязанный, Deboichet все таки :-) Дорого стоит, потерять жалко :-)
Кстати, буквально вчера-позавчера мне пришла мысль в голову, как это сделать. Но сделать это можно только на уровне производителя - там необходимо, чтобы закрутка(и), куда вворачивается болт была прикреплена тросиком к основанию плавника. При сломе верхней части, а ломается, как правило, перегородка между закруткой и верхом, закрутка остается на болте. Если будет такой тросик, то плавник сломается, но не утонет, а останется болтаться на этом тросике. Но тросик этот можно прикрепить к закрутке и к основанию плавника только на этапе его производства, т.к. тросик должен быть внутри верхней бокса.

По-моему, это единственный способ, как сделать, чтобы плавники при сломе не терялись. А в кустарных условиях, наверное, это фиг сделаешь...

PS Кстати, в татлах и дип-татлах надо ведь сломать сразу две перегородки, а это намного сложнее, я думаю. Так что вероятность потери слегка поменьше, чем в поуер-боксе
AlexSilver вне форума Ответить с цитированием