Цитата:
Сообщение от Saponya
гаастра гаастре рознь. Повторюсь, но у меня был пилот 7.5 на мачте Gun constant curve. Набился и все тут. А тут писали - беда, неправильно, ужос!!!
|
Из практики: я купил в прошлом году Гаастра Пилот в размере 6.0 для того, чтобы воткнуть его на имеющуюся мачту С30 460 (благодаря вариотопу) и кататься зимой на зимнем виндсерфинге.
Поэкспериментировав с положением вариотопа я нашел такое положение, в котором парус встал лучше всего.
С настройками сначала было не понятно: можно набить весьма пузато на слабый ветер, но при этом парус себя не интересно вел на большой скорости (не наблюдалось роста тяги с ростом скорости)
Потом я выбивал его по галсу все больше с каждым разом и поймал такую набивку, что этот парус "выстреливает" на скорости так, что становится страшно за свое здоровье (для зимы - это то, что нужно) При этой набивке свисают 2 -3 верхних окна, но низ все еще сохраняется пузатым, видимо благодаря повышенной жесткости мачты по сравнению с рекомендованной 430.
В общем, я им доволен. Для зимних целей при сильной набивке по галсу, когда тяга на малых скоростях не велика, а с увеличением скорости ее рост значительный - это то, что нужно.
Летом пробовал Пилот 6.0 с швертовым навигатором 345 - для этого настраивал его по галсу слабо - тяги хватило, чтобы вытащить навигатор на глиссирование, но потом роста скорости не наблюдалось. Возможно с такой же настройкой, как и зимой, но при более сильном ветре он будет вести себя лучше. (Еще попробую)
Для бесшвертовки же ветер прошлым летом поймать почти не довелось .
З.Ы. Лат у паруса 5, а по поводу прочности - лучше в него не падать (зато легкий)