[lop]

На плавник действует довольно приличный момент, который передаётся доске посредством плавникового колодца (закладной термопластовой детали) усилением из нескольких слоёв ткани, "окутывающих" изнутри закладуху, дополнительных слоёв ткани, идущих поперёк днища в районе колодца, связкой слоёв ткани на колодце со слоями ткани, лежащими под болтовыми углублениями и предающими усилие от колодца на палубу. Если всё сделано правильно, то получается довольно жёсткая конструкция, которая не развалится от контакта плавника с дном - скорее сломается плавник. В твоём случае, на мой взгляд, имеется явный брак, так как закладуха повернулась в своей "одёжке" и горизонтальные слои ткани на днище с одной стороны просто лопнули (усиления скорее всего там и не было). Довольно тяжёлый случай, так как если ограничиться косметическим ремонтом, как предлагает zakharov, то при последующем катании плавник будет всё больше и больше разваливать всю эту поперечную конструкцию. Можно конечно и шпаклёвкой замазать, но после этого доску лучше по-быстрому продать другому поклоннику брэнда и кевлар-карбона.
Если же собираешься сам на ней кататься, то ремонт нужно делать посерьёзней, с восстановлением прочности и жёсткости всей воспринимающей момент от плавника конструкции. Это довольно сложно, так как придётся полностью снимать хотя бы с повреждённой стороны наружные лопнувшие слои общивки - наружный слой сэндвича до пенопласта, и наклеивать туда неповреждённые. А потом выравнивать поверхность. И это вовсе не гарантирует, что прочность и жёсткость восстановится. Думаю, лучше отдать специалисту, если нет приличного навыка ремонта.