[ultra33]

2Василий: Видимо, речь о линейке парусов NP RS:Slalom? Предлагаю считать их упрощённым в смысле лёгкости использования вариантом NP RS:Racing, а не специальными слаломными парусами. Интересны отличия слалома и формулы/рейса в пределах топовых линеек (например, RS:Racing, если говорить об NP), кроме веса и размера.

Итого, мнения (+ по ссылке вытащил):
- Слаломные работают при более сильных ветрах, т.к. расчитаны на передоз. Но лучше бы послушать специалистов по этим вопросам...
- Поменьше пузатости паруса с низу... - побольше скорости.
- Слаломные режутся на ветер хуже формульных (Задача слаломного паруса - обеспечить дать тягу, достаточную для хода в галфвинд, задача формульного паруса - дать тягу, достаточную для хода в бейдевинд.).
- Отличается формой нижней шкаторины, твистом и профилем. Когда едешь на слаломном парусе в лавировку(лично проверено), такое ощущение что парус недобит. Хочется его больше скрутить. А так. для простой каталки, вооьбще по барабану.