Изначально вопрос поставлен непонятно как... вернее совсем не поставлен.
Прежде всего:
- Чего Вы хотите от доски в смысле стиля катания и ее характеристик?
- Какие преимущественные ветровые условия катания?
- Какова акватория? "Пресные водоёмы" - понятие очень растяжимое...
- Какова наконец квалификация?
Куда в этом смысле надо ещё расти, и куда планируется расти в перспективе?
И это только самая-самая верхушка айсберга...
Сравнивать Carve 144 и FE практически невозможно.
Это совершенно разные доски по применению, диапазону использования и массе иных вещей.
Carve 144 - "классический современный фрирайд" (не путать с "классическими фрирайдами"
старой генерации (условно до ранних 2000, но смотря какой фирмы) ).
Это "универсальная" доска, которая как и любой аналогичный фрирайд делает "всё", но вполне средне.
Однако её характеристик будет достаточно для широкого большинства.
Основным её недостатком (как и всех аналогичных досок) является относительно узкий ветровой диапазон.
Самый выгодный для неё режим - примерно 13-17 узлов. В слабый ветер она будет нехотя
выходить на глиссер, а в сильный её будет уже много. По парусам, можно совершенно точно сказать,
что 8.0 вряд ли нужен. Нужны примерно 7.0-7.2 и 9.0-9.2. Меньше нет смысла, больше тоже.
Формула, пусть даже и FE, будет всегда быстрее выходить на глиссер, быстрее вообще, гораздо острее,
но менее маневренна. Её комфортный ветровой диапазон гораздо шире, от 11 до 20-22 узлов. Можно и больше,
но уже некомфортно. Однако основной, и практически единственный её парус - это гоночный 10.7-11.0,
соответственно с родной мачтой, карбоновым гиком, и что немаловажно, правильно настроенный.
А парус типа 9.5 (тоже кстати гоночный) нужен для неё уже только в самый сильный ветер.
Кроме того, на Формуле совсем иная техника, чем на фрирайде, и многим вещам надо учиться.
Не имея рядом формульной тусовки это будет трудно... Да и вообще, до Формулы "надо дорасти",
и материально, и прежде всего ментально.
Что касается того, как тут кто-то написал "дунет - будешь на Формуле ёжиков рожать",
это принципиально ошибочный, неверный взгляд. Формула очень комфортна даже в относительно
сильный ветер. Как уже было выше написано, предел комфортности 20-22 в зависимости
от прокладки, однако просто надо "уметь её готовить". А больше - всё равно уже столитровка нужна.
На тему Формулы, и FE в частности, на этом форуме написано очень много.
Дабы не повторяться что и как искать,
вот ссылка на мой пост, только что написанный в соседней ветке.
Выпавшие темы в основном большие ветки, с очень разноплановым и поучительным со многих сторон обсуждением.
.