Показать сообщение отдельно
Непрочитано 19.05.2017, 08:33
#7
M-Skobar
Confederate

Аватар для M-Skobar
 
Club: SurfPoint
Location: Питер
Weight: 82+/- kg.
Благодарностей: 86
Цитата:
Сообщение от kotani Посмотреть сообщение
Когда-то я вез комплект виндсерфового снаряжения из Питера в Мск, тогда еще по РЖД можно было дёшево грузобагажным отправлять
Доска пацыфик, верхушка восемь квадратрв в сборе
Завернул все это в один слой полиэтилена, единственноштоб обозначить, что это одно, а не два места
Так вот, весы показали двадцать с чемтотам кило....
А ты две верхушки собираешься плюс сумка, пять кило для которой чёто слишком уж оптимистично звучит
Послушай людей, вози доску отдельно
Парусам воще место в салоне....
Я вот и спрашиваю, удобно ли так перевозить в этой или похожей сумке..
Друг возит отдельно доску, при чем даже без чехла и отдельно баул с парусом-мачтой, но это все на багажнике универсала, и то время уходит на привязать.

А массы посмотрел у производителей, ну пусть 30 кг. он получится, то же вроде ещё терпимо..
А паруса положенные в салон, займут место переднего пассажира, я так понимаю.

Цитата:
Сообщение от soda Посмотреть сообщение
У фирмы thule раньше можно было приобрнсти складную подножку, которая ремнем обхватывает заднее колесо и позволяет дотянуться и вязать на крыше грузы. Я использую, довольно удобно.
Просто встать на заднее колесо не проблема. Проблема тянуться что бы привязать.
M-Skobar вне форума Ответить с цитированием