Цитата:
Сообщение от ultra33
Колись, какие мысли?)
|
Мысль проста: более натянутая верхняя лата никак не помешает отвалу верха в целом типа твист, но поток больше будет сваливаться с задней шкаторины и меньше с верхней, что создаст более упорядоченный поток по направлению, следовательно, больший кпд при том же усилии.
В целом направление вектора подъёмной силы чуть повернётся вперёд, что эквивалентно уменьшению лобового сопротивления.
На практике я наблюдал, что натяг первой, второй и третьей латы при ветре ноль даёт отличный профиль, но стоит появиться ветру, 2-ю и 3-ю тут же выворачивает наизнанку, а первую -нет. В следующем сезоне обязательно попробую натяг только верхней. Если доживу...