Цитата:
Сообщение от Юрий Крикунов
Простая зависимость: "пузатый" парус создает бОльшую силу тяги, бОльшая сила тяги создает бОльшую скорость, бОльшая скорость создает бОльший упор шверту (плавнику), бОльший упор шверта (плавника) позволяет уменьшить дрейф и идти круче к ветру. Хотя реальный угол лавировки с полным парусом будет больше, чем с более плоским парусом, но "скорость на ветер" с этим парусом будет выше, что является главным для лавировки. См. "Теория плавания под парусами" Ч. Мархай.
|
Юрий, по контексту вместо слова, выделенного красным, просится слово "меньше"...
ну и тема была все таки про линейную скорость в галфвинд...
при достаточном ветре у какого паруса она будет больше у более мощного пузатого или у более плоского?