[lop]

Технологически "вставки" могут быть двух типов: отформованные заодно с одной из половинок (обычно нижней), и в этом случае название "вставка" не совсем корректно, либо полученные вклеиванием куска трубы с внешним диаметром, равным внутреннему диаметру мачты в районе стыка, в одну из половинок, тогда название "вставка" вполне себе соответствует.

Судя по всему, в данном случае мы имеем вклеенный кусок трубы, который треснул и был либо заменён другим куском трубы, меньшего наружного диаметра, либо был изначально слишком малого диаметра и его лечили обматыванием снаружи какой-то хренью.

Если вклеиваемая вставка имеет слишком малый наружный диаметр, то это плохо по двум причинам. Во-первых, мачта изначально имеет люфт в месте стыка, что портит её геометрию, во-вторых, из-за наличия люфта локальные нагрузки на стыке возрастают, то есть прочность мачты падает. Последнее касается не только наружной части вставки, но и её внутренней, вклеенной в мачту части, так как под нагрузкой это часть обязательно частично отклеится и будет увеличивать угол между осями верхней и нижней половинок в месте стыка.

Поэтому я бы советовал:
1. извлечь вставку из нижней половинки,
2. вышкурить изнутри место стыка,
3. подогнать вставку по наружному диаметру, чтобы он соответствовал внутреннему диаметру половинок мачты в зоне контакта, без люфта. Подгонку можно выполнить как шпаклёвкой, так и обмоткой тканью, только не стоит особо рассчитывать, что эти наружные слои прямо повлияют на жёсткость вставки - это только для устранения люфта.
4. Если используется старая вставка, то усилить её, вставив внутрь её достаточно прочную и жёсткую трубку, например кусок старой мачты, обеспечив плотный контакт без люфтов.