Показать сообщение отдельно
Непрочитано 07.08.2010, 21:13
#11
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 297
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от Crack O'Deal Посмотреть сообщение
Сегодня баловался на эту тему, клал парус на корму. Доска шарк 130, парус фрирайд 7 метров без камберов, плавник 38. Эффект такой: доска пошла более плоско, бурун за кормой уменьшился, шум от брызг исчез. Однако, стал ловить спинауты на чопе. Странно как-то, вроде же корма пахать перестала, о чем свидетельствует оставляемый след, а с чего спинаут? Что-то в стойке может быть не так? Или это как раз то, что профи называют "давить плавник", когда реально едешь на плавнике? И мой плавник просто не справляется?
При закрытии щели подъёмная сила паруса увеличивается без изменения угла атаки, но это как раз трудно изобразить, особенно на узких досках, поэтому получается большее увеличение силы сноса по отношению к тяге, что и приводит к спинауту.
Но это если парус с закрытием щели непроизвольно перезакрывается.
Если же всё в норме - то закрытие щели эквивалентно увеличению площади паруса, что требует, вообще-то, большего плавника. То есть, это надо учитывать при подборе плавника, если его без закрытия едва хватало - то теперь придётся избегать ситуаций, ведущих к спинауту или взять плавник подлиннее.
Если характер следа изменился - то и прибавка к скорости должна быть. Есть?

Цитата:
Сообщение от lobzik Посмотреть сообщение
А я как-то особого счастья не ощутил от уложенного паруса. Правда, это был фрирайд бескамберный. Тяги особо не прибавляется...
Должна прибавиться, законы физики не объехать, скорее всего вместе с закрытием щели произошло непроизвольное чрезмерное закрытие паруса и тяга не прибавилась.
Так можно даже раньше выйти на глисс, если ветра немного не хватает, но трудно закрыть щель до глисса - и при этом не привестись и не провалить вниз корму.
latad вне форума Ответить с цитированием