Показать сообщение отдельно
Непрочитано 18.07.2010, 09:42
#17
ukr19
Windsurfer

Аватар для ukr19
 
Sail Number: ukr19
Location: Евпатория
Благодарностей: 1
Записей в блоге: 2
Конечно же нужно знать свой плавник как по ощущениям в разные условия, так и в теории (для каких весов, условий, досок, парусов он изготовлен)
И когда давишь, нужно понимать в какой момент, как, и для чего ты это делаешь.
Но плавники делаются для того чтоб на них давить и выдавливать скорость и крутизну. Я давлю изо всех сил по необходимости.
Чем сильнее давление на плавник, тем больше подъемная сила плавника, не зависимо от его жесткости. Можете провести эксперимент: возьмите сначала парус 10-11м, и постарайтесь гнуть плавник( давить на него для подъема доски), а через пол часа возьмите 12м парус , и вы почувствуете свой плавник более подъемным и мощный , хотя увеличится только давление на плавник при той же технике ведения.
А стойка «за старт шкот» это не дополнительное давление на плавник по вашему ?
Чуть-чуть про Z плавники.
Я купил себе такой последней весной, но не потому что модно, а тк приобрел JP formulu, а прототипы этой доски разрабатывали именно на Херкиных плавниках. Поставив плавник первый раз, я раз 5 хорошенько прыгнул на нем, чтоб убедиться что он не сломается в гонках. Тк если плавник с дефектом, он все равно сломается рано или поздно не зависимо кто на нем ходит и как.
По ощущениям ничего сверх естественного не заметил. Но выяснил для себя что моя Z-ка лучше работает с 12м парусом чем с 11.
Еще я считаю что Херки недостаточно заваливает свои плавники вперед. Если кто переделывает бокс можете пару градусов отнять от оригинально смело.
P.S. советую всем больше пробовать снаряги, в разные условия, разные комбинации (парус/плавник) и верить своим ощущениям, тк они соответствуют вашему уровню катания.
Удачи.
ukr19 вне форума Ответить с цитированием