Показать сообщение отдельно
Непрочитано 20.08.2017, 00:03
#65
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 269
Всё правильно, чисто механический анемометр воспринимает скоростной напор. Тарируется при некой стандартной температуре и на его шкалу (или измерительную таблицу для интегральных анемометров) наносится скорость именно при этой стандартной температуре. Поэтому скорость механический анемометр при температуре, отличной от стандартной, будет показывать с погрешностью. При этом не имеет значения: вертушки у него, чашечки или просто шарик на ниточке - все эти движущиеся части воспринимают именно скоростной напор, и если не считать разные потери на трение в движущихся частях приборов, то температурная погрешность у всех них будет одинаковая.

Однако в современных анемометрах кроме механических датчиков вполне может быть и датчик температуры. Показания датчика, пропорциональные скоростному напору, не сразу выводятся на шкалу, а попадают в электронную схему, где обрабатываются; при этом могут быть учтены и данные от датчика температуры воздуха, и на шкалу попадают уже откорректированные значения скорости, с учётом изменения плотности воздуха с температурой. По крайней мере у навороченных такое вполне может быть.

Сейчас всё шире применяют ультразвуковые анемометры. У них нет движущихся частей и воспринимают они звуковые колебания, а не скоростной напор. Определение скорости производится по разности частот передатчика и приёмника колебаний в прямом и обратном направлениях, то есть используется эффект Допплера. В то же время, скорость звука зависит от температуры и плотности воздуха и для корректного её отображения прибором требуется вводить соответствующую поправку. Поэтому не всё так уж однозначно с приборами.
Чего на мой взгляд делать не следует, так это множить сущности в теме, в которой толком не разбираешься: придумывать какие-то "плотности ветра", "турбулентность" и прочие херни, дать исчерпывающее и однозначное определение которых, а тем паче численную оценку их афтары не в состоянии. Для начала нужно научиться пользоваться анемометром и попытаться разобраться, что же он показывает.
Для нас интересен и показателен именно скоростной напор. Поэтому предпочтительнее и надёжнее простые механические анемометры, без всяких электронных схем. Только им надо бы периодически устраивать поверку, чтобы не было как у latada, когда каждый врёт по-своему и неизвестно на сколько.
lop вне форума Ответить с цитированием