[OlegMZ]

Центр парусности у всех стандартных фрирайдных бескамберных парусов примерно в одном месте - 1/3 от мачты. Так что парус ту ни при чём. Если надо увалиться на разгоне вполне достаточно сесть пониже на доске, перенести вес через руки на гик и "ножницами" увалить доску. Точно как Джем Холл на видео выше показывает. Он там нигде доску не карвит ибо не нужно это. Ровно так же и при оверштаге доска уваливается.
Тяга паруса, как уже тут раньше сказали, передается на доску через ноги. И как уж тушка распределит это усилие между ногами так доска и поедет. Если стоять на доске вертикально, то никакого распределения усилия толком не будет, как и самого усилия. И никакого управления и не получится.
Слвломисты и формулисты вон постоянно держат доску подребренную под ветер. Как же они тогда управляют?