Цитата:
Сообщение от PaParus686
- Сегодня не наш день, две гонки - в первой ветер метров 8,
потом усилился метров до 12-ти, с порывами...
- Во второй гонке (5-й) поменяли стартовую линию,
наши пацаны не успели на выгодные позиции - по дури,
- решили попробовать уйти правым галсом через весь флот,
- но не смогли даже нарезаться на стартовую линию,
- в результате пришлось догонять всех левым.
- Анапчане шифруются, всегда один ответ "гонка отстой",
- Рез-ты и видео есть на сайте Техно.
- Короче все в "там" (сказали все)
- Плюс Арсений в 5-й гонке пробил доску об Айвазяна -
т.е. Женя шел во второлй половине флота, если его" догнал" Арсений.
- На завтра прогноз по ветру такой же как сегодня,
а мой прогноз - завтра будет НАШ день 
Скоро проверим, оправдается ли он. |
Нарезал возникшие вопросы по выделенным местам цитаты.
Сразу скажу, что "лечить" (анализировать и давать советы) по имеющемуся тексту - полная ж***. Сорри.
Поэтому посмотрел видео с сайта и послушал отзывы участников про погодные условия.
Один из вопросов им был дан такой - "Что было определяющим (важным для учета)?"
- Ветер сильнее, чем ожидали.
- Важна настройка и контроль за ней в процессе гонки.
- Большой чоп, волна и ... тайд (течение)!
Сразу снялся мой вопрос, как такое возможно - не вырезаться на стартовую линию?
В этом контексте у участников интервью спросили, легко ли им было прицеливаться на первый знак и с какой попытки им удавалось его обогнуть (раз сильно сносило встречным течением)?
Действительно, не все смогли обогнуть с первой попытки.
К чему я клоню?
Т.е., в гонках с течением существует не только особая стратегия выбора стороны дистанции и тактика раскладки галсов и борьбы с соперником, но и заметно отличающаяся настройка паруса, особые необычные ощущения хода доски.
Раз в отчете никаких акцентов про ЭТО я не заметил, то интересуюсь спросить у папы=тренера:
Можете ли лаконично сказать, как обычная боевая настройка должна меняться под, к примеру, сильное встречное течение и чоп. (Подсказываю - должен измениться размер и положение пуза паруса, разворот задней, стойка и т.п.. Каааааак???)
Да и про тактику, если сможете, пару слов - плиз.
Если эти мои
дурацкие вопросы там на берегу не обсуждаются и инфа не снимается (в прямом смысле слова!!!) с лидирующих участников, то ездить на такие соревнования - бессмысленно, имхо...
Как-то так.
Еще раз сорри за критику малоинформативных, НЕ ГОНОЧНЫХ постов.