Цитата:
Сообщение от Андрей-3-1
Предложение - сделать из толстого армированного шланга.
Остался без шарнира, взять быстро было негде, а ветер дул! Сосед выточил верх и низ под дюймовый шланг, закрепил его хомутами и каталка не сорвалась!
|
Я на таких шарнирах типа кусок шланга от ручного бензонасоса откатал более четверти века. Снизу у платформы шарнира приварено ушко, на которое надевался шланг, поперёк сквозь шланг и ушко - болт десятка и контр-гайка (большие шайбы с обеих сторон шланга), сверху в шланг вставлялся штырь под стакан мачты. Если штырь слишком тонкий для отверстия шланга, то на него вытачивается втулка - переходник. Втулка должна вставляться в шланг плотно, но без натяга, во втулке должны быть канавки поперёк. После вставления штыря в шланг, обмотать у шланга туго всё место нахождения втулки хорошо намоченной тонкой капроновой верёвкой, она зажмёт втулку в шланге за канавки намертво.
Если всё сделать тщательно, сезон отходит с гарантией, затем шланг выбросить и поставить новый. Да, большие шайбы на штырь, чтобы стакан мачты не тёрся об резину.