Показать сообщение отдельно
Непрочитано 16.10.2008, 12:26
#29
PaParus686
Confederate

 
Club: Аквалэнд/Бумеранг
Location: Новосибирск
Благодарностей: 29
Цитата:
Сообщение от rus-12 Посмотреть сообщение
2 Папарус
мне то как раз объяснять чем дивизионы отличаются и для чего они нужны не надо. А вот для постороннего (особенно чиновника )ваши аргументы боюсь прозвучат не убедительно. Вот скажем я чиновник --
-- 3)Навигатор300-6,8 - это для тех, кто перерос 5,0, хочет продолжать гоняться,
и нет денех на Т293-6,8, или на международные соревнования не претендует (пока) --
продай Навигатор - купи Бик.
-- 5) Т293-8,5 -для тех, у кого затянулось детство, ну и наверно, чтоб подготовиться
к взрослой жизни --
детство затянулось :neutral: ну-ну. А чем РСХ с женским парусом не годится??
А насчет денег - это понятно. Деньги на поездки это хорошо, кто ж спорит
Кстати чиновники ВФПС вполне адекватные, встречались в Тольятти
--3) Новые Навигатор и Бик в совершенно разных ценовых категориях,
а продать Навигатор300 после 2-х лет эксплуатации детьми - летом 5 дней тренировок на воде (да еще перевозки на соревнования) вообще нереально даже по бросовой цене. У нас в клубе десяток таких досок.
Навигатор300-6.8-как бы тупиковая ветвь, но позволяет перспективным детишкам оставаться в виндсерфинге до лучших времен, да и выгонять их обратно на городские улицы, из-за того что они подросли не есть хорошо. И соревнования это подтверждают.
--5) Примерно та же причина. У Юрия в блоге отмечено, что РСХ-дорогое оборудование,
а здесь вообще меняется только парус.
PaParus686 вне форума Ответить с цитированием