Показать сообщение отдельно
Непрочитано 05.09.2016, 19:37
#31
apsfv
Болотный серфер

Аватар для apsfv
 
Club: МБУ Городской яхт-клуб
Location: Ульяновск
Weight: 72 kg.
Цитата:
Сообщение от lop Посмотреть сообщение
На результат это не повлияет. Почитай про ремонты мачт в разделе "Ремонт матчасти", там всё разжёвано.
Ок, буду читать.

Цитата:
Сообщение от koenig Посмотреть сообщение
Потому что в прокатах крайне редко встречаются высококарбоновые мачты.
С30-С45 максимум. Да и парусов 7-8 очень мало, а если они есть, то за ними следят,
просто клиент этого не замечает. В прокатах обычно 5-6, а там мачта 430, и карбон не нужен.

.
Вот оно решение: уже подбираю NP X3 или ее 30-35 %-е аналоги.
А разбирать-собирать я лично не готов (не уйти ли в пляжные тюлени, если этого не избежать ).

Цитата:
Сообщение от aquatex Посмотреть сообщение
может быть здесь есть кто нибудь из работников этих станций, кто поделится этими волшебными критериями, которые вопреки всем законам физики позволяют не распрямлять сотни мачт, да под жарким тропическим солнцем и при этом не нанести ужасного убытка владельцам станций бесконечно ломающимися мачтами и кончиками лат .... Поделитесь?
Присоединяюсь, кто-нибудь может поделиться инфой как прокаты обходятся именно с высококарбоновыми мачтами?
apsfv вне форума Ответить с цитированием