Показать сообщение отдельно
Непрочитано 08.11.2009, 10:04
#29
rus-12
Windsurfer

Аватар для rus-12
 
Sail Number: RUS 12
Club: surfpoint.ru
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 53
Записей в блоге: 2
Цитата:
Сообщение от Kirill Kirillov Посмотреть сообщение
а на сколько курс-рейс зимой на кайте похож на Летний на доске ? вообще есть какие то точки пересечения?

и второй вопрос - Сейчас в Питере некоторые из производителей пытаются организовывать гонки вых. дня на своем оборудовании (типа в монокласс) может это достойная замена/тренировка/способ получить соревновательный опыт, который потом можно будет применить в Летнем Курс-рейсе ?
Отвечаю по порядку.
1. Зимний курс рейс на летний похож. Но мало. Похож тем что ехать надо туда же, против ветра, острее и быстрее всех. На этом похожести заканчиваются.
Например летом на старте можно разогнатсья издалека и даже если вся линия занята стоячими , все равно можно найти дырку и проскользнуть. Зимой даже если один поветренный болван кайт на старте понимет, то пока он его не опустит, никто не проедет. И так далее вобчем.
2. Да это хороший способ поробовать/получить начальный опыт в зимнем курс рейсе. Чтобы получить опыт летнего - надо пробовать летом

НО.
Зимний курс рейс реально азартнее летнего. Скорости выше, оборудования меньше, даже без падений ситуация меняется быстро, то ты впереди, то товарищ.
И самое главное он как мне показалось более разнообразен в плане техники. может это конечно от моего опыта летнего так показалось, но в зимнем и лыжи надо вести при каждом курсе, каждом покрытии по разному, и купол, и все вместе постоянно менять. Многовариантнее техника что-ли. И поэтому интереснее.
rus-12 вне форума Ответить с цитированием