Цитата:
Сообщение от AlexChe
Ребята, простите, чте не в тему... НО объясните мне, инженеру, как такое возможно??!!! Узлы и детали подвески - это конструкция в которой не может быть боковых смещений, гнущих шток... И как можно погнуть стальной стержень 22 мм диаметром? (на моём автомобиле такой). Или я чего то не знаю? ))
|
Разговор, похоже, про подвеску Макферсон, в которой амортизатор является несущим.
Видел гнутые амортизаторы много раз. Каждый раз это было следствием бокового удара
в колесо либо другим автомобилем, либо препятствием типа бордюр в повороте...
Почему гнется именно шток? Похоже, что все остальные детали оказываются крепче...
Хотя иногда гнёт часть "корпуса" амортизатора, которая затянута в "корпусе" ступицы.