[m-1]

Сообщение от Natalia Chubenko

...
В первую очередь судьи, желающие участвовать в соревновании руководствуются теми же причинами, что и спортсмены – это желание получить удовольствие и положительные эмоции. Любой человек хочет быть нужным, признанным и уважаемым, хочет получать новые знания, хочет творчества, хочет самореализоваться.
________
Но нужно заинтересованное в этом процессе руководство.
________
Если никаких подвижек не будет и все благие начинания утонут в чиновничьих играх, то тогда можно будет поднимать вопрос об организации какой-то другой альтернативной ВСК организации судей.
________
Но лучше действительно вместе. Должен быть центр где бы вся деятельность координировалась, а результаты бы не уходили в песок. Если ВСК будет это делать - собирать материалы, распространять среди судей, использовать их в работе - прекрасно! Если нет, то тогда это будет еще одной причиной для создания альтенативного "профсоюза".

Уважаемая, Natalia Chubenko!
Когда мне приспичило, я решил познакомиться с лидерами судейского корпуса (кроме тех, с кем уже был знаком). Со многими вошел в контакт, некоторые вежливо отказались...

Судя по регалиям, вы вышли на очень высокий уровень. Что радует.
(Кажется, Николаев их не имеет? )
Что еще больше меня радует, что вы осмелились высказать свое мнение на самом крутом парусно-досочном форуме!
Чтобы убедиться, что ваши слова не являются формальной декларацией (как у большинства), буду отслеживать вашу деятельность и даже готов помочь. ...

О качестве судейства.

... Для организации и проведения вечеринки разве нужны организатору особые знания и статус?
А для банкета в Кремле? Очевидно, без умения соблюсти особый протокол – не обойтись.
Поэтому всегда актуален вопрос качества такого протокола, в том числе и в … судействе.

А в чем особенность протокола в парусных гонках?

В оперативном руководстве?
В умении организовать разношерстную группу спортсменов, тренеров, представителей, обслуживающего персонала, болельщиков?
– Да, конечно, кто спорит!

А чем спортивное мероприятие будет отличаться от вечеринки?
- Тем, что в протоколах заложены различные ПРАВИЛА ИГРЫ.

А какие из ПРАВИЛ тогда являются определяющими и влияющими на качество проведения соревнований, на качество судейства?
Правила по бюджету?
Правила по материально-техническому обеспечению?
Правила по работе с массмедиа?
Правила предоставления питания и размещения?
И т.д и т.п.?..
- Конечно, нет (читаем дальше).

От Организатора парусных гонок требуется понимание того, что из всех правил должно быть приоритетно то, которое коренным образом прописывает честное, справедливое, компетентное судейство при его неизбежном влиянии на течение соревновательного процесса:
соблюдение ППГ («правил расхождения яхт» в обиходе).

Ложкой дегтя в бочке меда может оказаться нарушение любого протокольного правила в процессе игры. Но неумение Организатора реагировать на конфликтные ситуации в гонках адекватно принятым международным требованиям проведения гонок (RRS ISAF) – самое щепетильное неумение, могущее вызвать и вызывающее протестное негодование у продвинутой части гонщиков, претендующих на подиум, имхо.

Если это действительно так, то кто из нашей Федерации берет на себя обязательство, ответственность по просвещению гоночного народа по вопросу трактовок сложных случаев расхождения яхт, утвержденных ИСАФ?
Елизаров, Ильин, Павлов, Николаев, Латинов …? Кто и где? Официально или как?

На необязательных к посещению "однодневных" семинарах, "три раза" в год?
Шутите?..

Чтобы разобраться в нюансах, к примеру, П18, П19 (огибание знаков, прохождение препятствий) в свете требований к моим любимым командным гонкам и привыкнуть к принятым трактовкам среди судей и соперников, мне и русскоязычной команде потребовались МЕСЯЦЫ ежедневного тренинга, чтобы подтянуть теоретическую подготовку (Правила) и международную репутацию (рейтинг) до такого уровня, чтобы ни у кого из соперников не было поползновений в оспаривании звания виртуального чемпиона мира...

В этом смысле за один день семинара можно только проговорить перечень аналогичных проблемных моментов, не затрагивая их сути и не разбирая, имхо. И поставить галочку о проведении…

Кто в теме, знает, что Дик Роуз, как идеолог новой редакции RRS (по-нашему – ППГ), не имеет права на левую подработку судьей (на «халтуру»). Как самый главный по правилам судья, свой вердикт, мнение, решение может дать в ответ только на официальный запрос.
Тем не менее, по особо важным вопросам трактовки новых формулировок и положений ППГ-2009, 2010-2012, его мнение можно найти в интернет-прессе, оно доступно и для простых смертных и уж, тем более, – для участников комитетовских семинаров ИСАФ.

Что нам известно об этом и кто доводит нам ту инфу? Никто, имхо.

Андрей (Латинов), Владимир (Павлов)!
Если вы в курсе того, о чем я говорю и владеете свежей исафовской рассылкой, то почему эта инфа не доходит до нас?
Причиной тому - закрытый корпоративный этикет-протокол членов Федерации?
И как тогда нам гонять с зарубежными соперниками, если свежие ПРАВИЛА ИГРЫ закрыты для русскоязычной аудитории???

Или, может, уровень компетентности главных наших судей в этом вопросе не соответствует мировому и они физически не могут ничего, кроме как формально перевести правила и другие важные документы, с невнятностями и описками, и оставить «карманную» групку заинтересованных лиц в одиночестве, в их самостоятельной подготовке к баталиям на высшем уровне, один-на-один с проблемой?

Если мы будем играть в свои игры, по своим правилам, трактовкам – проблемы нет. Этому мы научились в совершенстве.
Но как только соизволим высунуться зарубеж – получаем протестовые ситуации и осознание своей отсталой идентичности. Однозначно. Хоть Манкина с Пинегином вспомним, хоть Скудину, проблему разогнать ее инглинг, протест по обмеру на ОИ и т.п..

Кстати, кто нас всех больше восхищает, простите, «потугами» (спортивными результатами) на текущей мировой парусной арене – Мурашев, Скудина или синдикат Синержи?
А они ведь флаг и надежда нашей страны на сейчас.

Вопрос любой подготовки интимный, но не до степени абсурда, как сейчас.
Почему я сейчас не вижу и не ощущаю того, что было в мое время, когда взаимоотношения судей, организаторов и гонщиков заставляли (мотивировали) последних расти?
Почему судьи/организаторы переродились в касту, когда – гонщики для них, а не они – для гонщиков? Это правильно?
Кто кому должен быть в "услужении"?..

Сложно изъясняюсь, хотите простоты и проблемной конкретики?
Плиз.
Читаем в ППГ про определение место у знака:

Место у знака. Место, нужное яхте, чтобы идти к знаку, и затем место, нужное ей, чтобы идти надлежащим курсом у знака. Однако место у знака не включает место для поворота оверштаг; исключением является ситуация, когда яхта внутренняя и связана с наветренной стороны с яхтой, обязанной предоставить место у знака.

Теперь в наших правилах встречается и просто МЕСТО и МЕСТО У ЗНАКА.
В чем прикол (смысл) похожести переводов?
Ведь мурашевым (пупкиным) придется оперировать англоязычным понятием MARK-ROOM, которое далеко не так однозначно воспринимается зарубежными гурманами правил, как хотелось бы даже самому разработчику.
В определении МАРК-РУМ зарыто как минимум ПЯТЬ кладов-загадок, которые были разбросаны по тексту в старых правилах. Кто знает отгадки?

Вот, к примеру, в ТЕСТЕ вы зададите вопрос про то, какова история введения нового термина (аксиомы) и каким образом с помощью него исправляются старые непонятки при совместном огибании яхт знака и даже баги в старой ревизии правил?
Как сами-то будете отвечать??? Формальным неофициальным переводом толкования от Д.Роуза или подробным собственным анализом?
И в чем будет его доступность для рядового гонщика? В уплате членского взноса или в дополнительной "мзде"?

А может, зададите вопросы попроще? Про флажную стартовую процедуру, про консервативную, никому ненужную приоритетность зрительных сигналов вообще и необходимость их знания назубок?
Будете ориентироваться на бОльшую фокус-группу абитуриентов, корректно обойдете сложные спорные вопросы и оставите их на потом, так как эти вопросы интересны ничтожно малой группе, хотя она и наиболее мотивирована, амбициозна и является тем флагманом, который торит путь для всех остальных?..

Шахматная партия разыгрывается так, чтобы как можно раньше привести позицию к выигрышной, а затем к эндшпильной.
Т.е., априори, чтобы выиграть, необходимо выполнить обязательное условие - видеть и знать конечную ЦЕЛЬ, при достижении которой уже технически легко реализовывать свое игровое преимущество.

Каковы критерии достижения выигрышного эндшпиля в парусном судействе?
В целом и общем, такие же, всем известные – эрудиция, квалификация, опыт. Но эти компоненты – не абстрактны сами по себе и не оторваны от сущности гонок (соревнований), в которых всегда важна конечная цель.
Какова она?..

Закругляюсь. Можно начать обучаться с любого места и набирать необходимое судейское мастерство, очно или дистанционно – кому как удобнее. Посредством интернета - быстрее всего, имхо.

Но. Без понимания гоночной психологии, без того, как можно помочь гонщику, чтобы раскрыть его талант – классным судьей не стать, имхо.

В этом – как раз и заключается беда идеологии и ильиных (и роузов, кстати) и современных новорусских шоуменов, для которых, как оказывается, важнее их роль в вечеринке, чем … спортивная цель.

Лично я за шоу, где главные роли играют гонщики, а не судьи или олигархи. А на фоне расслоений мнений на наше и ваше – не будет толку 100%.
Тот, кто сможет объединить и судей и гонщиков и …, - будет царем горы...

Во всяком случае, веры в перерождение сегодняшней нашей Федерации у меня нет. Пока там здравствуют ильины и иже с ними.
Спросите, в какой момент там прогнило окончательно?
Не тогда ли, когда стали безнаказанными случаи, типа этого.
Съели человека и не поперхнулись. Убрали того, кто приводил ИСАФ к ее современному виду.
И даже не соизволили популярно объяснить народу, чем новая власть, президиум стали лучше старой (о ВФПС имею ввиду). Не с того ли времени результаты и рейтинг паруса катятся вниз???
И что благостного есть в ее теперешнем статусе? Сам статус?
Или новые пахари? Кто они и есть ли им вера?