[архитектор]

На Родос хотел поехать еще в прошлом году, но разрывались между Ялисосом и Прасониси. В итоге поехали в Дахаб. Эту весну решили доехать до Родоса, и, хотя я ехал с семьей, которая не катается, все убеждали меня ехать в Прасониси. Так и решили, подобрали через "Солеанс" тур в пятерку "Атриум Престиж". Для семьи это один из самых удобных отелей, хотя и на отшибе от цивилизации. С перелетом, проживанием, завтраками и спортивной страховкой на двоих взрослых и ребенка поездка с 30 апреля по 11 мая обошлась в нескромные сто две тысячи. Там только начало сезона, летом еще дороже. Летели чартером "Оренэйр", задержали и туда и назад вылет больше чем на час. В новом терминале Пулково улетать стало труднее, а оформляться дольше. Приехав в аэропорт за два часа до вылета, еле успели оформиться. Не работала транспортная лента багажа, оформляли очень медленно. Но всех дождались. Долетев нас раскидали по автобусам, которые еще около часа ждали московский авиа рейс, но правильнее было тут же арендовать авто и ехать в отель самим. Дороги очень комфортные и простые, а без машины на острове делать нечего. Отель понравился - красивый, большие номера, многие со своими бассейнами. Но интернет в номере тормозной, на рецепции получше, и там и там бесплатно. Есть мини-гольф, на котором мы с сыном были главными игроками, аренда тоже бесплатно. Есть еще баскетбольные и волейбольные площадки, теннисный корт, но народу там не видел. Отель не молодежный, вечером в баре музыка, других развлечений нет. Зато на территории несколько ресторанов, раз в неделю лобстерная вечеринка. Но имеет смысл на ужин уезжать в греческие деревушки, которых много вокруг. Отношение душевнее, цены ниже, а еда как минимум не хуже. Альтернатива проживания - лайтхаус в Прасониси по цене чуть дешевле, по расстоянию существенно ближе к споту.
Машину стоит арендовать не в первом же отельном агенстве (там цена около 40-45 евро за Фиат-Панда при недельной аренде). Приходят в отель по утрам русскоговорящие девушки из других контор, можно найти дешевле. Мне приглянулся дизельный Пежо-208 с автоматом и кондиционером, сторговали за 30 евро в сутки. За 25 евро в сутки предлагали Ниссан-микру, но бензиновую. Для аренды авто достаточно российских прав. Смотрят только на фамилию латинскими буквами.
Отлет домой у нас был очень поздний, поэтому за последние сутки доплатили 10 евро, чтобы сдать машину в аэропорту. После выселения с чемоданами уехали в город Родос, смотреть, обедать и гулять до отлета. Иначе ехали бы в автобусе часа два-три, собирая туристов из всех отелей. Полицию с радаром видел только один раз.
Из отеля утром в 10.00 идет бесплатный трансфер до Прасониси (обычно это бусик на 8-9 человек). Записываться надо заранее на рецепции. Обратно в 15.00. Но большинство едут сами на авто, мне например в 15.00. как-то рановато было уезжать с каталки. Ветер был дней 8 из моих 11. Первые дни хватало только на большой парус 8.2, но в каждым днем ветер становился сильнее. Погода не жаркая, от 18 до 27 градусов, иногда поливало коротким дождиком. Кататься лучше в длинном гидрике. Я взял 2/3 мм короткий, но поначалу мерз. Серфстанций много, мне понравилась по матчасти серф станция Pro Center 2 (Доски JP, паруса Neilpryde - 2013-2014 год). Спасжилет одевать не просят. Стоимость проката считают своеобразно: например, планируешь откатать 10 дней, но не знаешь, как будет с ветром. Вносишь за каждый из 10 дней по 12 евро. Если ветра нет, то не катаешь, если есть, доплачиваешь еще (кажется около 30 евро). Все это время за тобой зарезервирована доска, но можно взять и любую другую, которая свободна. Досок всего около 200. Слаломки есть, фристайл, вейв и т.д. присутствует. Камберных парусов нет. Рядом неплохая станция РРД - тоже с новой матчастью. Когда каталка была на другом берегу косы, парни подтаскивали хранилку с досками прямо к воде (на прицепе с тентом)
Страховка на все, включая плавник, стоит отдельно (для меня на 10 дней 45 евро), но стоит ее брать обязательно. Катапульта на повороте, порванные трапшкоты и сломанная мачта обошлись бы мне дороже. Народ регулярно что-нибудь рвет или ломает. В первый же день дунуло, приехал на спот. Странное место - стоишь на берегу, штырит так, что вот-вот унесет. Деревья гнутся, а катаемся на парусах 8.2. Катаемся на гладкой стороне на отжимняке. На волновую каталку ветра не хватает. На следующий день еще раздуло. Аэропорт Родоса закрыли из-за сильного ветра, кого-то посадили на Крите. Так что ветер все-таки есть. Хотя народ в Иксии и Ялисосе жалуется, что у них не дует.
Следующий день ветер усилился, катаем на вейвиках, для станции наступил день потерь - видел порванные паруса и поломанные мачты. Из-за постепенного усиления все катались слегка на передозе (начали с парусов 6.7-7.0, а заканчивали на 5.4-6.1). Сам порвал траппетли и поломал мачту возле удлинителя. Но страховка рулит - Мартин улыбается и предлагает взять новый парус. Стабильно раздувает после обеда. Прогноз стоит до 11 мая, так что неправы те, кто говорит что на майские здесь ветра нет.
Много кайтеров, есть обучение на русском, также для начинающих проводились серф-клиники. Спасатели всегда отслеживают ситуацию, все катают, в основном, на отжимняке, и на акватории дежурит два-три катера. Меня забрали со сломанной мачтой минут через пять десять, поэтому начинающему здесь будет безопасно.
Особенность местного спота: когда Виндгуру говорил отдыхать, ветер все равно был. На станции у Мартина стоит комп, по нему видно ветровую обстановку в режиме реально времени, среднюю в течение часа и в течение всего дня. На завтра всегда узнаю у него. Лучше всего тем, кто в Прасониси живет, они сами все видят. Кто живет в Атриуме - ездят наудачу, но еще без ветра не оставались. В конце недели приливной водой залило всю косу. Народ бегает, кто-то выкапывает севшее в песок авто. Дома на колесах оттащили поближе к горе, все серф-боксы по щиколотку в воде.
Вообще место классное, условия разнообразные - за две недели каждый день удалось покататься на всех размерах парусов и типах досок. Очень рекомендую!