Цитата:
Сообщение от Komandir
Пружинят не только этот крючок и веревка, но и сама защелка. Надо брать оковки Streamlined и не будет ничего сползать.
|
Посмотрел на картинки, видимо, такие штуки действительно должны держать крепко. Но там и за гик тоже намертво крепится?
То есть, поднял/ опустил гик и появилось усилие на излом мачты??
Кататься с ключом для зажима?
А в каком месте происходит вращение оковки на гике (то есть, гика внутри оковки, если оковка уже на мачте, прокладка по гику или прокладка внутри оковки?
И для 100% формульной мачты зажимать только в двух кольцах - мачта не треснет? Так ведь все усилия сосредоточены в двух узких кольцах...
Сама конструкция не сломается? Уж очень тонкой она выглядит, хотя весит как кирпич.
Цитата:
Сообщение от Komandir
Веревка будет раза в два длиннее и станет сильнее пружинить/тянуться ... но я именно так и делал когда крючок "поехал" ...
|
Не очень понял конструкцию.
Цитата:
Сообщение от latad
Вот и я о том же, Ничего особо не сползает В переводе с русского на русский - как ни затягивай, а всё равно ползёт. 
Кто за всю каталку (и гонок это тоже касается) делает два-три перекида, вряд ли эту проблему вообще заметит, а как насчёт полусотни перекидов, из которых 49 делается при слабом ветре, когда надо рвать изо всей силы, чтобы парус перекинулся и всё равно камбера придётся добивать вручную? Когда ветер достаточный, то проблем нет, добрал парус порезче - и они сами перекинулись. Вот недостаточный ветер, подозреваю, и является корнем проблемы. |
Сегодня затянул покрепче, откатал 3 часа с частыми перекидками, результат -
практически не ползёт, за всё время сползло всего на 3-5мм. Правда, кочек и сегодня почти не было.
Можно считать, что проблема с трещиной тоже решилась, высверливание остановило дальнейшее увеличение трещины, а дополнительная верёвка со стопорными узлами отлично разгрузила края крюка.