[Юрий Крикунов]

Миша, твой "перетвист" на досочном парусе это простое уменьшение его тяги с помощью настроек. Ну, как бы уменьшение эффективной площади паруса (своего рода рифление) . Ты же сам знаешь, что избыток тяги в парусе не увеличивает скорость доски, как и любой яхты или швертбота, а только приводит к борьбе спортсмена с этой тягой и только. Разным по весу спортсменам нужна и разная тяга для одинаковой скорости, поэтому и настройки парусов у разных спортсменов разные. Паруса же в Формуле примено одинаковой площади, а вес спортсменов может различаться более чем на 30%. Вот и приходится более легким спортсменам "перетвистовывать" свои паруса при усилении ветра, чтобы не бороться с избыточной тягой паруса.