[mm7]

Лоп, спасибо, с судами понятно. Они не могут быстро переносить ЦТ, поэтому редан делают где-то 1/3 длины. Получают 2 пятна, на редане и на корме.

А в моем случае все развесовка несколько другая. Основной вес, ЦТ, на крыле фойла и чуть впереди его. Когда фойл поднимает корму, нос немного перевешивает и скользит по поверхности. Но скользит не только нос, но все остальное днище, так как рокер плавный. Смоченное пятно на все днище. Мало того что оно все трется, так чтобы его отлепить от поверхности нужно еще приложить усилие. Рокер-то прилипает.

Моя идея, уменьшить это пятно на время предвзлетного разгона.
Т.е. будет смочен только редан и все. Корма будет поднята фойлом.
Как на картинке нарисовано.
Мне кажется это будет более эффективно. Жаль замерить трудно. Если только за лодкой волочить через динамометр.

Так делать мне редан или нет?