Цитата:
Сообщение от Akella
А откуда появляется разность давлений над и под крылом, не за счёт ли разности скоростей набегающего потока воздуха над и под крылом, именно из-за разности длин этих плоскостей, другие факторы пока опустим.
|
Именно этому мифу нас с детства и учили. На заре авиации немцы даже пытались супертолстые крылья делать. Тока как-то результата не было. Да и с чего бы потоку сверху вдруг бежать быстрее нижнего?
Общая идея - надо ламинарный поток с крыла отклонить вниз, тогда, в соответствии с 3м законом Ньютона, получим тягу вверх.
Паруса это и делают - отклоняют поток. Крылья так же - верхняя кромка по ниспадающей идёт. Найду ссылку - скину. Универы лбами сталкивались на эту тему :-)
Один из многих роликов по теме. Да, забыл ещё про Коанда эффект - прилипание потока к поверхности. Пардон, на русском не нашлось пока.