Для меня больная тема. На двоих моих парусах камбера плохо переключаются.
Речь идёт о SW NX9,1м 2008 (это наверное к Василию вопросы) и NP RS-R 10,7м, по этому больше подходит к формульному разделу.
Может кто подскажет простую методу как заставить камбера на старых парусах, с потёртыми мачтами и роликами работать хотя бы от руки, а не от ноги
Начальные позиция - рекомендуемая мачта, стандартно набитый по инструкции и рискам на удлинителе парус, с убранными складками на латах.
Как рапределить усилия по камберам с низу вверх? Как использовать вставки под камбер разной толщины? Стоит ли шлифануть мачту в местах контактов с роликами и сами ролики? Есть ли стандартный алгоритм как ослабить камбера что бы они преключались не смотря на складки и перекосы, что бы потом от этой позиции идти в сторону компромисса?