Ща все паруса имеют тенденцию к уменьшению высоты и увеличению ширины, главным образом за счет внедрения выреза в шкотовом углу, можно использовать относительно небольшой гик для паруса большей площади.
Насчет слалома/рейса, весь мировой топ гонщиков гоняет слалом на рейсовых парусах.
То, что производители объявляют слаломными парусами, обычно упрощенные версии рейсовых, 3 камбера вместо 4-5, более узкий мачткарман, более дешевые материалы в производстве.
