Цитата:
Сообщение от Shav
1. Скачиваю WINDSURFING COMPETITION RULES for 2009–2012 International
2. Читаю, перевожу со словарём Appendix G IDENTIFICATION ON SAILS. И узнаю требования к оформлению номера на парусе:
|
Сергей, прошу заходить на в высшей степени полезный
сайт ВФПС, там все правила переведены и пока
есть
Так вот, оттуда пункт В2.4
Обозначения на парусах
B2.4. Обозначения на паруса
(a) В правиле G1.1(а) добавить:
"Эмблема не должна относиться к чему-либо иному, кроме изготовителя или класса, и должна состоять не более, чем из двух букв и трёх цифр или одного абстрактного рисунка".
(b) Правила G1.3(а), (с), (d) и (e) заменяются на:
"Эмблемы класса должны быть размещены по одной на каждой стороне паруса выше линии, проведённой под прямым углом к передней шкаторине из точки, находящейся на 1/3 расстояния от фалового угла до уишбона. Национальные буквы и номера на парусе должны быть в средней трети паруса над уишбоном, чётко отделены от рекламы. Они должны быть чёрными и расположены “спина к спине” на непрозрачном белом фоне. Фон должен выступать за буквы и цифры не менее чем на 30 мм. Между национальными буквами и номером на парусе должны быть чёрточка и нормальное расстояние".
Ну а потом надо читать
приложение G. Его правильно прочел Ю.Ю.
G1.2. Требования к обозначениям
(a) Национальные буквы и номера на парусах должны быть: изображены заглавными буквами и арабскими цифрами, хорошо различимы и одного цвета. Приемлемы имеющиеся в продаже шрифты, обеспечивающие такую же или лучшую четкость, чем Гельветика.
(b) Высота букв и цифр на парусах и расстояние между соседними буквами и/или цифрами, расположенными на одной или противоположных сторонах паруса, устанавливаются в зависимости от полной длины яхты и должны быть следующими:
Полная длина До 3.5 м
Минимальная высота 23 мм
Минимальное расстояние между буквами и цифрами и до края паруса 45 мм
...
Кстати, это значит что несчастные рейсбордеры с 3.70 должны мучиться как Сергей и резать огромные номера.
Для любителей первоисточников внизу - предписание ИСАФ по этому поводу (потребуется словарь или встроенные знания английского). Там все касающееся номеров виндсюрфингов до 2012 года просуммировано "для тупых", ибо чиновники ИСАФ служат людям, и знают: спортсмен как правило туп
Спасибо если справится просто прочесть и понять написанное в одном месте.
Да, а мировые формулисты на общем собрании, по традиции случившимся на ч. мира, договорились эти правила энфорсить в 2010, ибо в этом году на фон внимания не обращали, протесты не принимали и были недовольные, которых на фальстарте заметили, а кого-то другого, со старыми номерами - нет.
Когда у меня кончились запасы номеров из липкого дакрона оставшиеся от американских Gaastra - парусов 2000 года я стал нарезать номера ножницами из ... липкого дакрона по оставшемуся трафарету. Материал хороший, но дорогой. На буд. год поступлю как Shav но без гигантомании.