[mm7]

Сообщение от abc44def

Если GPS встроен в камеру, то там же должно быть всё синхронизовано?

К сожалению - нет. У меня такая же камера. Как оказалось, камера и ГПС, это два независимых устройства. Только включаются одной кнопкой.
В ГПС треке время есть для каждого отсчета. В видеофайле, только время создания файла. В ГПС треке есть только имя видеофайла. Вот и вся "синхронизация".
Если видозапись пошла, а ГПС еще не схватил спутники, то, естественно, синхронизация летит к чертям. Надо предварительно "разогреть" ГПС, потом начинать запись трека и съемку.

Да, пока самое лучшее - показать время с ГПСа, или точных часов, на камеру. А потом в видеоредакторе синхронизировать. К сожалению, отсчеты времени с ГПСа не пишутся в сам видеофайл, хотя технически можно писать это в отдельный трек. Но гранды, как Гармин, этого не делают. Только дешевые автомобильные "китайцы" накладывают время на видео, не в трек (хотя-бы так). Остальным производителям спорткамер, видимо, эта тема пофиг.

Сообщение от latad

Да, синхронизировано. Но как считается сама скорость - вопрос интересный.

На сколько помню, у Гармина Вёрб, скорость считается по разнице координат. Не по Допплеру. Скорости по Допплеру я в их текстовом файле не увидел.

Сообщение от latad

Мне кажется, что в умеренном отвисе (следовательно, в петлях) можно легче и более точно контролировать перемещение тушки и при этом тушка грузит заднюю ногу и шарнир, освобождая переднюю ногу для рулёжки. Как раз стоять столбом на доске - значит, сняться с трапеции, убрать МФП и получить очень неустойчивое положение на крыле как на одноколёсном велосипеде.

Вот зря ты сомневаешься. Амастер дело говорит. Для начала летай в прямой стойке, "столбом", с тушкой на доске, без отвеса, без траппетель, на руках, с почти открытым парусом. МФП никуда не денется, (и вообще это иллюзорное понятие, но об этом не тут).
Да, больше 30 кмч так не полетишь. Но пока и не надо.
"Умеренный отвис" придет потом.

Т.е. в полуотвесе разогнался, переносишь тушку на доску, одновременно приоткрываешь парус. Тушку и верхушку чуть назад и пошел взлет, возвращаешь тушку и верхушку чуть вперед, стабилизируешься по тангажу и летишь. Как чуть че не так - сразу открывай парус и приводняйся. Траппетли тут не нужны. В полете до 30 кмч тяги надо не так много. Можно на руках. И нужно. Пока не наработаешь мышечный автоматизм.