Показать сообщение отдельно
Непрочитано 20.03.2017, 21:57
#48
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
ПВоногов
Windsurfer

Аватар для ПВоногов
 
Благодарностей: 79
Пожалуй, для развития гонок на скорость действительно появились сдерживающие факторы. Один из них, как ни странно,- STS.
В чем логика?:
- гонки на скорость - это все-таки больше экшен. Для участников они не сильно интересны. Раньше проводили за неимением лучшего.
- но теперь для экшен STS на порядок "круче". И для участников - супер. Да. для STS надо готовить площадку(если засыпало снегом). Для "междусобойчика" трудоемко, но для оргов масштабного мероприятия вполне по силам:- и оно того стоит.
Поэтому теперь для гонок на скорость "ниша" сузилась. Интерес может сохраниться только у маломощных оргов при благоприятных условиях.

Немного про айсборды:
- в гоночном процессе они участвуют аж в двух форматах:- в STS безальтернативно, в курсрейсе - на ледовой дороге. Главный мотив обзавестись хорошим айсбордом - конечно, STS.
- технический прогресс в изготовлении айсбордов для STS уже на высокой ступени. Честно говоря, я уже не вижу смысла непродвинутым самостройщикам играть в догонялки. Тем более, что в изготовлении он гораздо серьезнее тех же двухлыжек. А производители, у которых можно купить, есть. Правда "за границей", но недалеко - в Прибалтике. У них есть серийное пр-во Хиберн, и есть великий мастер Леонтьевс Александр. У нашей секции большой интерес к STS. "Собираемся с духом" и будем постепенно покупать.

Есть еще небольшое "ответвление" - упрощенные айсборды для курсрейса. О них чуть позже.
ПВоногов вне форума Ответить с цитированием