Тема: Правило 18
Показать сообщение отдельно
Непрочитано 17.03.2017, 20:12
#49
Boris
Windsurfer

 
Club: okmasters
Location: Samara
Благодарностей: 1
Цитата:
Сообщение от al Посмотреть сообщение
Вопрос:
Зачем такие сложности в 18.2.с.2?
Например, вот зачем:



Цитата:
Сообщение от al Посмотреть сообщение
Вопрос:
Пусть при подходе к верхнему знаку яхта перебрала высоты (или ветер резко отошёл, или иное) и она оказалась у зоны, например, на курсе галфвинд.
Что можно сказать в этом случае про 18.1.а
Оно - П18.1(а) тут не применимо. Был такой Q&A (я думаю можно найти ссылку на этом форуме даже) в котором объяснялось что такое "лавировка" (вернее то, что в русском переводе названо "лавировка").


Цитата:
Сообщение от al Посмотреть сообщение
Какой тайный смысл содержит:
(b) к яхтам на противоположных галсах, когда для одной из них, но не обеих, надлежащим курсом у знака является выполнение поворота оверштаг
Про тайный смысл не знаю Это правило применимо, например, в ситуации "Пусть при подходе к верхнему знаку яхта перебрала высоты (или ветер резко отошёл, или иное) и она оказалась у зоны, например, на курсе галфвинд."
Цитата:
Сообщение от al Посмотреть сообщение
Вопрос:
Где можно ознакомиться с изменениями в ППГ 2017 по отношению к предыдущим ППГ на русском языке?
Думаю что нигде. Могу подготовить презентацию - рассмотрю коммерческие предложения в ЛС.
Цитата:
Сообщение от al Посмотреть сообщение
Что то не получается нарисовать ситуацию:
-к яхтам на противоположных галсах у которых (обеих) надлежащим курсом у знака является выполнение поворота оверштаг;
Это не оч. сложно - дерзайте
Boris вне форума Ответить с цитированием