[koenig]

При приклеивании наклеек на соревнованиях или длинных лент вдоль проекции гика
для защиты от летучки (а тут задача в принципе та же самая):

- Плёнка паруса должна лежать на чем-то ровном. "В поле" можно взять
- перевёрнутую вверх дном Формулу, лучше без чехла.

- Наклейку надо разглаживать не руками, а чем-то типа "шпателя", некоторые берут для этого
- слаломные плавники. Я лично для этих целей долго возил в машине какую-то тонкую брошюру
- с очень плотной жесткой обложкой.

- Если всё же образуются пузыри воздуха, их можно проткнуть иголкой
- (только тыкать надо не сверху, а сбоку, параллельно парусу, дабы его не проткнуть),
- и разгладить уже локально. Материал наклейки обычно хорошо растягивается, поэтому это нетрудно.

- Длинные ленты, лучше клеить вдвоём, один держит внатяг под небольшим углом,
- второй ведёт "шпателем" по парусу, прижимая и наклеивая ленту.

- Наклейка должна встать с первого раза, отклеивать и перекладывать лучше не надо.

И да, правильно отмечено, что нельзя допускать нахлёстов на дакроновые карманы,
потому как сразу отлетит.


.