Показать сообщение отдельно
Непрочитано 24.08.2011, 00:17
#45
Юрий Крикунов
Windsurfer

Аватар для Юрий Крикунов
 
Sail Number: 881
Location: г. Таганрог
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 8
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от Affernus Посмотреть сообщение
Видимо, чтобы ответить на этот вопрос, нужно попробовать оба паруса. И если NP не лучше, то срочно покупать тот другой.

А вообще, никогда не задумывались, зачем фирмам прорайдеры? Видимо, для того, чтобы тестировать оборудование и вносить коррективы в конструкцию. Фирма типа NP может позволить себе, всё же, больше тестеров, нежели кто-то, шьющий паруса в своей подсобке (без личностей, кого-то эти паруса вполне устраивают и это прекрасно). Значит, NP может внести коррективы, влияющие на скорость, вес, тягу, основываясь на более объективных испытаниях. Под изменение форм и конструкций переделываются лекала, какая-то оснастка, технологические карты. Эти все переделки нужно сопровождать технически и происходят они не в масштабах подсобки. Плюс нужно производить контроль качества этих парусов. Да и вообще, нужно этот парус спроектировать. Провести аэродинамический расчет, раскроить. Разве всё это не стоит денег?
Да, можно этого не делать, но без всего написанного качество вашего паруса ну никак не будет сопоставимо с качеством NP. Или вы просто гений.

И ещё: латы не забыли посчитать и в цену паруса включить?
И всякие мелочи, типа литых натяжителей, камберов (какая-нибудь горячеканальная прессформа за сто килобаксов и всё такое...)

Это всё к тому, что есть большая, гиганская разница между вязанием носков в свободное время и их промышленным производством. К примеру, не удивляет вас стоимость шерстяных носков, каких нибудь, не знаю, финских с рюшечками и резиночками на подошве? Стоят они гораздо дороже чем шерсти клубок. При этом, в принципе, можете носить самовязанные носки, а можете - фирменные. Греют и те и те, просто "самовязанные", так сказать, "не смотрятся".Аналогично можно состряпать любой пример. Со свитерами, резиновыми лодками и прочая и прочая.
Совершенно верно. Пошить парус не хуже НП и т.п. не такая простая задача, как это кому-то может показаться. В реальности это практически невыполнимая задача. Тем более, если это пытаться сделать в нашей стране, где импортные материалы и комплектующие, необходимые для изготовления таких парусов, стоят примерно в полтора раза дороже, чем за границей, да и купить их негде, кроме пленки, ниток и парусной ткани. И это не говоря уже о каких-либо исследованиях и тестах. Именно по этим причинам практически не шьются паруса для виндсерфинга в нашей стране, а если шьются то только для себя или знакомых, не требующих парусов качества НП.
Юрий Крикунов вне форума Ответить с цитированием