[M1605]

Сообщение от OlegMZ

Ветер дует с берега, примерно из за спины камерамена (вумана? ). Если память не изменяет, то хелитак идет от бейдевинда к бейдевинду и после вращения до положения клю-фёст, парус и доска находятся в "позе" бейдевинд, из которого парус потом вращается, а доска идет бейдевнид-галфинд.

Почти так, мне правда казалось что дует почти вдоль берега, но действие происходит у самого пляжа, а там крутится непойми что.

Сообщение от OlegMZ

В твоём случае ИМХО получилось что-то типа захода на апвинд 360, если бы ты в последний момент (уже на бакштаге-фордаке) парус закрыл, а не решил его крутануть и сделать фордак.

ага и на берег бы вылез не... я про апвинд 360* подумал только дома когда видео просматривал. А излишнее уваливание это результат стабилизациии и долгого стояния в бэквинде. Впрочем если бы я сразу встал на галфинд левого галса то заплыл бы в буйки зоны для купания.

Сообщение от OlegMZ

З.Ы. Забыл спросить по поводу тонущей кормы. А что вообще твоя тушка делает на корме/кормовой ноге, когда ты парус назад отклоняешь? Вроде как всегда надо тушку в противоположную сторону от паруса кидать для баланса. Даже если нога сзади для того чтобы крутануть доску, вес дожен быть на передней, согнутой в колене и "обернутой" вокруг мачты, не?

Тут как я вижу мнения расходятся... но в целом как я понял широко расставленные ноги уже засевшая на несознательном уровне ошибка.

Сообщение от burashkache

А зачем для вертолета "обернутая" вокруг мачты передняя нога? Вроде как передняя просто у шарнира и смотрит ~45 град. от центральной линии доски вперед, а когда парус перехлопываешь, то ноги меняются местами в 2 шага.
Про "крутануть" доску. Доску в левентик приводишь парусом к корме, а докручиваешь на новый курс бэквиндом, не?

Я уже ведь писал что получилось первый раз почти само собой, как результат выхода из положения бэквинд. А вот ввиду того, что захожу я туда очень медленно доска останавливается и берёт задний ход при переносе верхушки в нос. Вот я и пробую развернуть её как можно больше добиранием паруса в корме. К тому же пока я переднюю ногу не сдвинул к носу ещё больше я в бэквинд так и не зашёл. Может это из-за шверта?
Впрочем для вертолёта так "глубоко" в бэквинд заходить не надо?
Кстати вот ещё маленький ролик выхода из бэквинда в тот же день, несколькими часами раньше.