Цитата:
Сообщение от -nn-
сделано умно, но мне кажеться, если пластик пошел трескаться, то время ему пришло...и он может начать рваться в других местах...теперь это гик для катания у берега, далеко в море с ним нельзя.
|
Как показала практика, верёвка затяжки с дополнительными верёвками касается ложбины зажима только в середине, то есть, усилие оказалось с рвущихся мест полностью разгружено. Гик всё равно едет вниз, но гораздо меньше.
Почему гик едет? На мой взгляд, это болезнь всех оковок такой конструкции, у которых прокладка, которая не должна давать съезжать гику, расположена спереди мачты. Особенно это заметно на рейсовых парусах, которые натягиваются по гику довольно сильно, через летучку. Натягивая парус, мы одновременно ослабляем давление этой прокладки на мачту и грузим дополнительно устройство защёлки, которая и рвётся.
Цитата:
Сообщение от -nn-
а еще там пластырь по моему не дает мачте окончательно растрескаться))
|
Это другая мачта, 30%, вставил для пробы, чтобы 100% не раздавить в случае чего во время опытов.
И этот пластырь - чтобы мачта не тёрлась съезжающей оковкой.