Показать сообщение отдельно
Непрочитано 22.07.2016, 00:10
#95
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
Просто хотели рассмотреть влияние положения шарнира, и только его, как бы при прочих равных факторах,
а пришли опять к "все очень индивидуально" "нет никакого однозначного рецепта". Ну что-ж, отрицательный результат тоже результат.
Если влияние положения шарнира само, в свою очередь, зависит от других факторов, то может и не надо его рассматривать отдельно, в отрыве от них. Или сначала как-то зафиксировать те другие факторы, а потом рассматривать шарнир.
Просто не получится. Сменил плавник на ZFW0 S-- и снова задумался... Чтобы попасть в те же условия, что и при Дебошике, двинул шарнир чуть вперёд, всё вроде хорошо, но... Заребрил доску покруче - и корма пошла на взлёт. Возникла мысль, а не двинуть ли шарнир в другую сторону, назад, чтобы попасть в точку, когда поднимается вся доска, с сохранением дифферента или даже увеличением? С другой стороны, помня коварство Формулы именно в вопросе положения шарнира (не считая положения гика), как бы не оказалось, что надо двигать в другую сторону... Но сначала назад... Хотя там я уже был, выход на глисс становится более тугим, а закрытие щели без ребрения и вовсе невозможно, что на Формуле считается дурным тоном... Итого, всё-таки сначала вперёд...
latad вне форума Ответить с цитированием