Не передергивай, я не написал сливаются, я написал "имеют тенденцию". Или ты будешь утверждать, что черное на сером различимо так же одинаково, как и черное на прозрачном? :-) Ты только не заводись, ТР отличные паруса :-))) Просто речь шла о приближении к идеалу в плане читаемости.
Я вот что придумал :-)
Идеальные номера например будут такие (на мой взгляд): производители все принимают стандарт: на любой модели паруса и при любом дизайне делать специально в верхней части паруса прозрачный прямоугольник высотой 30-40 см, куда гонщики потом приклеят черные символы своего номера. Примерно вот так:
Но так не будет. Имеем то, что имеем, тем более, я лично проблемы читаемости не вижу вообще никакой. И простые номера и на белом фоне читаются отлично имхо.
Кроме того есть и такая версия: В каждой работе есть свои сложности, кто то выполняет работу хорошо, а кто-то плохо. Если секретарь не рассмотрел стандартный номер на финише он плохо выполняет свою работу. Если условия в которых секретарь записывает номера тяжелые (плохой обзор, далеко, гонщиков много и т.д.), то к организатору претензии, он мог подстраховаться несколькими людьми, видеокамерой и прочее, все проблемы решаются, если о них подумать заранее. Это всего лишь гонки, человек вон в космос летает и живой возвращается. Секретарь или судья не увидел номер - гонщик виноват тут в последнюю очередь, при условии, что его номер выполнен также как у остальных, кого смогли увидеть и прочитать номер.
Ни в коем случае не имею никого тут конкретно, просто рассуждение о причинах случая, когда номер на финише не прочитали. Простой метод: перечислить все возможные варианты, и выбрать из всех самый вероятный.