Показать сообщение отдельно
Непрочитано 25.03.2017, 10:06
#5
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Расчет именно на перевозку в салоне, выше пояснял. Возить на крыше в нашем московском "климате" нужен чехол, иначе на спот привозишь засранный скользяк. И это кроме самой погрузки... Меж тем вовнутрь, в мой скромный внедорожник (например) влезает агрегат длиной до 250см, шириной до 50 см. Можно и 270/60 утрамбовать , но водительское плечо будет мешаться при переключениях, и бардачок не откроешь без открывания багажника ,)

Я собсно, статьей Федора возбудился, так он вкусно расписывает. Если десять лет назад такое подходило чемпионам мира, то какого лешего я должен гнаться за нынешними победителями? Ну а прикидки промежду любителями не раз показывали, что узкая по прямой едет не сильно хуже, в галф/лавировку при удачном сочетании ветра/парусов так иногда и быстрее. Как собственно, и монолыжа. Хотя в чистокатании и скорость не главное.
lalex вне форума Ответить с цитированием