Показать сообщение отдельно
Непрочитано 25.04.2013, 02:29
#13
koenig
Windsurfer

Аватар для koenig
 
Club: Kaliningrad surf club
Location: Kaliningrad (Koenigsberg)
Weight: много kg.
Благодарностей: 182
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от M1605 Посмотреть сообщение
Вполне очевидная рекомендация, учится - на учебной доске (доски для первых проб это уже другой тип)... только вот как их опознать эти учебные доски.... с GO всё понятно они именно так и позиционируются.
Я ведь уже написал - "Рrogressive"...
Всё очень просто - в первом приближении всё, что в каталогах отнесено в эту категорию, можно рассмотреть.

Цитата:
Сообщение от M1605 Посмотреть сообщение
А вот на счёт SST Pacificforce 175 как то не убедительно....А что касается веса, то к примеру GO в том-же объёме на сколько легче? Или таки главное в этом случае "моральное старение"?
Конечно именно это главное. Уже в самом первом моём сообщении было написано,
что это старого типа доска, со всеми вытекающими...
Об этом же ещё раз написали:

Цитата:
Сообщение от AlexChe Посмотреть сообщение
Современным это было в начале двухтысячных :-)
, хотя на самом деле я бы сказал в "конце 90-х"....

Суть в том, что это не просто "годы", но существенно разные концепты и диапазоны применения.
А по весу оно примерно одинаково, по другому и быть не может при используемых технологиях.


Цитата:
Сообщение от AlexChe Посмотреть сообщение
Но, тем не менее, я дам свой совет. Бери б\у Формулу 158-160-ю от старборда, можно Экспириенс (сейчас меня Олег закидает помидорами), бери двухкамберную девятку и на третьем занятии ты будешь летать и радоваться. Зацепит, через дватри года прикупишь парус побольше и второй комплект на сильный ветер.
Не зацепит, продашь, не сильно потеряв.
160-я в Анапе продавалась за разумные деньги.
Как бы определённый смысл а этом есть...
При большом весе может оно и вариант, особенно если не бояться больших трудностей
начального периода и роста затрат на большие паруса.
Но FE тяжелее нормальной Формулы на 4 кг (!) и в этом весь геморрой... ,
а нормальную Формулу он быстро расколотит...

Цитата:
Сообщение от AlexChe Посмотреть сообщение
Для соревнований - безусловно.
Если просто потрамваить, девятки вполне хватит.
Будешь глиссировать не от 4, а от 5 м/с...
Дык в том то и дело, что не очень то "хватит"...
Некомфортно с девяткой на Формуле, только в сильный ветер она нужна,
или для самых первых проб. А так, не менее 9.8 старых, ибо меньше "геометрия и механика" не позволяют-с...

ЗЫ. Про Focus, Mazda 3 и почему Golf там не лишний в личку напиши, если интересно, а тут offtop.
koenig вне форума Ответить с цитированием