Цитата:
Сообщение от burashkache
Читаю в разных источниках правила и вижу, что они друг другу противоречат. Может что-то недосказано и следует как-то по-особенному их толковать? Или ошибка?
1. В брошюрке по подготовке к сдаче экзамена VDWS стр.29 со ссылкой на Международные Правила Предотвращения Столкновений (International Collusion Prevention Rules). http://www.windsport.am/obuchenie/statji/s...kbookrussia.pdf написано
_ когда оба виндсерфера имеют один и тот же курс, тогда тот, который находится
ниже по ветру должен уступить путь, а тот ,что ближе к ветру имеет право
удерживать свой курс. |
Перевод:
Якименко Ольга
Ольга - плохой переводчик, если допустила совершенно обратное толкование/смысл одного из основных правил:
Подветренный в большинстве случаев имеет право дороги по отношению к наветренному...
__________
Но даже если предположить, что в книжке вдвс ошибка, то как быть в такой ситуации?
"Я иду своим курсом. меня догоняет доска и в соответствии с правилами, тк я иду Clear Ahead (чиста впереди), она меня сторонится и обходит ниже (с подветренной стороны). После этого вдруг она теряет скорость и не может меня опередить. Доски наши связаны, а она решила набрать высоту. Я же продолжаю идти прежним курсом. Т.е. она набирает высоту и приближается к моей доске с подветренной стороны. Формально она мне не мешает, тк ветер не закрыла, но что должен сделать я, чтоб уступить ей дорогу? Увалиться я не могу, тк будет столкновение. Привестись, предположим, тоже не могу (допустим не позволяет матчасть, степень владения предметом и тд). Какого лешего я вообще должен менять курс в данной ситуации?
И как в данной ситуации быть с необходимостью поддерживать интервал в 2 мачты? Т.е. если подветренная доска приводится, то сокращает интервал. Уже нарушение. Или мне в такой ситуации всеж требуется привестись, снизить скорость или даже остановиться, штоб пропустить аццкого гонстчега?"[/quote]
Трактовка этой, достаточно сложной, хотя и типичной ситуации, зависит от деталей (установленных фактов) и от правил расхождения, по которым судят.
Есть правила ИСАФ, есть правила ПВА, ..., есть правила С.Макаренко для слаломных гонок.
По каким бум судить?
