Цитата:
Сообщение от Crack O'Deal
Ох сколько мнений про петли, и что самое смешное, все правильные. В разных условиях в петли лезешь по разному, просто нутром чуешь. Только вот не надо новичков путать разными вариантами. Есть классическая метода - её и надо придерживаться. Передняя, потом задняя - это работает всегда. А всё остальное это просто модернизация для тех, кому вообщем-то уже пофиг когда и какую ногу пихать первой. А так, моя версия совпадает с версией Ш. Нобеля, только нога в задней петле всегда с самого старта, водного конечно, а кто им не владеет забудьте про всовывание первой задней ноги. Стоя на доске сунуть ногу в заднюю петлю первой уже лишено смысла.
|
Я катался вообще без петель не один десяток лет, поэтому с петлями у меня не возникло никаких проблем, просто петли оказались там, куда я и так ставил ноги, разогнавшись.
Исходя из своего не очень большого опыта катания в петях могу сказать, что есть некоторые случаи, когда удобней делать не совсем так, как учат.
-1. Ровный ветер, не просто достаточный для глисса, а глисс - удобней, устойчивей и менее хлопотен, чем водоизмещение.
Тогда - классика: передняя петля, задняя, трапа. Погнали.
-2. Рваный ветер, может в любую секунду снизиться до такого, на котором не глиссирует никто, но тут же может рвануть с такой силой, что с доски просто сдует (вернее, катапульта становится очень вероятной, мягко выражаясь).
Тогда оставляем заднюю ногу в петле, переднюю быстро перекидываем вперёд, чтобы предотвратить неизбежное приведение. Жёсткий порыв, цепляемся за петлю задней ногой, пока не разогнались на глисс, затем - передняя петля. Мне при этом удобней оставаться в трапеции. Если закисло надолго - с трапы придётся сняться и заднюю ногу подобрать под себя, стоять долго враскорячку - утомительно.
-3. Ветер рваный, но порывы для глисса следуют регулярно, как и провалы.
Тут снова классика, но всё делаем в темпе, я на трапу сажусь заранее, чтобы не рвать руки регулярными частыми перегрузками.
Если требуется пару раз качнуть, чтобы выскочить на глисс, естественнно, сначала петли, в обычном порядке.
Если хочу сразу заскочить в петли, ещё до неизбежного глисса, а не двигаться мелкими шагами, трапу снова цепляю раньше.
Если делать выводы- да, делаю как удобней в данный момент, если правильный вариант почему-то оказался неудобен (например, не успел отцепиться от трапы, а следующий порыв уже пришёл).