Показать сообщение отдельно
Непрочитано 13.04.2012, 16:13
#98
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 269
Цитата:
Сообщение от ПВоногов Посмотреть сообщение
Прежде чем погружаться в нюансы гипотетических ситуаций, хотелось бы призвать уважаемого lop к "синхронизации духа" обсуждений. Мы здесь говорим о гонках и правилах этой игры, в которой обязательно предполагается наличие недоразумений в виде соперников, которые хотят одного и того же. Касательно огибаний знаков предполагается, что гонщики собираются обогнуть знак с одной стороны. Каждый из них должен предполагать себе подобных здесь и сейчас. Остается только осознавать, у кого приоритет в данном конкретном положении. Если договорились, что приоритет у чисто переднего, или у внутреннего, если связаны. Давайте сначала начнем хотя бы пытаться это соблюдать, а уже потом рассуждать о "несовершенстве законов" .
А то в реальности получается: вклинился, хотел проскочить,- не получилось, а потом посудачить: "правила неправильные".
Давайте! Давайте будем жить дружно, и сразу всё станет хорошо. Это вот и есть гипотетическая, нереальная ситуация. Я же не против, чтобы все договорились, про чисто переднего или связанных. Просто в реальности у двух гонцов, собирающихся огибать знак часто бывают диаметрально противоположные мнения о том, связаны они или нет. И в нынешней системе непонимания многими слишком запутанных правил, незнания ещё большим числом правил вообще, ситуация при огибании знаков на высоких скоростях становится опасной. Или это гипотеза, оторванная от реальности?
При нынешней редакции правил и системе понятий о них ситуация "вклинился, хотел проскочить,- не получилось" слишком часта и чревата последствиями. Дело ведь не в том, чтобы выяснить, кто был прав, а кто виноват в эпизоде давно прошедшей и потому никому не интересной гонки. Нужно анализировать ситуацию и делать выводы на будущее, иначе смысла в этом обсуждении 0.
lop вне форума Ответить с цитированием