Показать сообщение отдельно
Непрочитано 16.07.2014, 15:41
#197
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 297
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от koenig Посмотреть сообщение
По поводу "локейшена" совершенно справедливо к сожалению...
К сожалению, потому что у всех, "катающихся в одной луже" как правило совершенно одинаковая техника
со всеми её возможными плюсами и минусами.

Это всё оттого, что "варится народ в собственном соку".
А потом оказывается, что "ружья кирпичом не чистят"
Чистят...
Даже на Формуле есть ветра, когда глиссировать можно и не мечтать, а ехать домой надо. Вот тогда длина 34 очень даже пригодится. Естественно, на еле глиссирующем кисляке тоже 32-34 помогут добавить тяги. А так - да, если с ветром всё хорошо - вряд ли 34 будет удобно. Поэтому регулируемые шкотики 20-34 мне нравятся.
А на фрирайде 32- это, опять же, чтобы парус не на руках висел при слабом ветре, на глиссировании сразу хочется подтянуть до 26-ти.
Итого, если условия ветровые день на день (а то и минута на минуту) не приходятся - то в самый раз регулируемые ТШ.
(Особенно весело ловить трапшкотики 34 когда они вдруг оказываются на 20см ниже крюка сидячей трапеции. )
latad вне форума Ответить с цитированием