Показать сообщение отдельно
Непрочитано 13.09.2014, 09:03
#21
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Цитата:
Сообщение от Andrey Gabez Посмотреть сообщение
Василий, будь добр - замерь, сколько веса уйдет в процессе ошкуривания палубы и сколько прилипнет при покраске/засолке!
сейчас доска весит 8.9 кг вместе с петлями.и без плавника
------------
очень опечалило сообщение ската на счет того что пенопласт воду не набирает,....искренне надеюсь, что он имел в виду жеский пенопласт из сенвичего слоя....

Цитата:
Сообщение от Komandir Посмотреть сообщение
Я сразу писал что доска не стоит и половины той суммы за которую ее впаривали !
я видел это сообщение, но афтор рогом уперся, что доска хорошая,....а вышло как всегда....не знал, нивидел,...для нас и так очень хорошо....в итоге имеем инжекторную машину в гнилом кузове...

Цитата:
Сообщение от Копейкин Посмотреть сообщение
Зато у нас, наверное, будет отчёт - как восстанавливать шпон
Вон skat как красиво всё изложил.
отчет то конечно будет,... в планах положить на всюпалубу тончайшую паутинку из стеклоткани,....доску это конечно оживит, но вес будет погублен навсегда.

Цитата:
Сообщение от заМ053 Посмотреть сообщение
Присоединюсь к мнению Лехи ремонт действительно доске нужен, воду немного она уже берет, но ведь сезон еще не закрыт... судя по состоянию еще месяц каталки сильно уже повредить не сможет, а там кап ремонт)))
мне есть , на чем катаца, да и не в моих правилах добивать упавшего....

Цитата:
Сообщение от lalex Посмотреть сообщение
Нафига вот они шпон наружу выводят, ясно же заранее... У других изводителей он внутри сидит, застекленный, и не портит вид... Не просто чинить, а шкурить его нафиг, где попорчен. До той поры можно покрыть быстрым твердым лаком, типа НЦ, и катать только на глиссировании ))
сделано это для победы, а ресурс поуху,
----
с посечками не только старборд отметился но и легендарная жипи слалом 8 в технологии про. дно деревянное посексось, разбухло и ......стало просить ремонта,...

Цитата:
Сообщение от Датчанин Посмотреть сообщение
Вась, да докатай ты уже сезон, а за зиму снимешь дерево на фиг, просушишь, а там либо заново шпон положишь, либо углетканью...
------------------
дерево нафиг снимать не хочу, эта доска очень хороша именно потому, что дерево дает очень правильные вибрации на воде. не даром вуд формула была любимой доской в команте тестдрайва старборда...

Цитата:
Сообщение от Komandir Посмотреть сообщение
Дерево снимется вместе с аирексом или вы хотите сошлифовать 4 кв.м ?
будет вышкурена палуба , целиком снимем нескользяку, шпон и аирекс не будем мучать. дно пошкурим по месту посечек.

Цитата:
Сообщение от antiglob Посмотреть сообщение
Ремонтировал формулу со шпоновой палубой. Потемневшее дерево от шлифования не восстанавливается, трещины в шпоне на поверку оказываются сквозными (особенно если палуба "дышит"). Трещины расшил гравером, залил горячей эпоксидкой, сверху проклеил стеклом по 1,5-2 см от трещины во все стороны. Шпаклевал той же эпоксидкой с аэросилом, покрыл полиуретановым лаком, на нем же сделал "нескользяк". Следов ремонта не видно (в смысле - вообще не видно, если не знать куда смотреть). Веса не прибавила. Зато душе спокойнее, зная что доска воду брать перестала, да и каталка комфортнее - все-таки за сезон катоса с трещинками 0,5 кг набралось.
-------------
именно по этому доска направлена на предварительную двухнедельную просушку, а затем в ремонт.
Василий вне форума Ответить с цитированием