Показать сообщение отдельно
Непрочитано 13.10.2009, 22:14
#2
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25


FIREFLY

Жги, чувак!

Если ты хочешь не просто кататься, а «отжыгать», исполняя безумные элементы фристайла, тебе по любому нужен Firefly. Парус для фристайла никогда еще не был таким нейтральным и дружественным. Нагрузить парус или сбросить тягу теперь очень просто и легко. Firefly – супер контролируемый и супер отзывчивый парус, который облегчит исполнение любых трюков как на ровной воде так и на большой волне. Легкий и мгновенно ускоряющийся, Firefly наполнит твое катание страстью и энергией.

Шейп:

- Центральное расположение центра тяги паруса сосредотачивает все силы вокруг райдера, что повышает стабильность;
- Не очень большой профиль паруса обеспечивает легкий контроль и одновременно хорошую тягу и ускорения;
- Увеличен «Компактный шкотовый угол» для увеличения маневренности и для сокращения длины гика;
- Не сильный изгиб мачты с минимальными углами отклонения паруса дает больше контролируемой тяги и обеспечивает быстрый выход на глиссирование;
- Небольшие натяжения пленки паруса и по мачте позволяют парусу быстро «переключаться» из режима тяги в нейтральный;
- Усиления в критических местах конструкции паруса;
- Легкая, но прочная конструкция из пленки армированной нитью Dynema и монопленки дает отличное сочетание веса и прочности;
- Большое окно из монопленки для отличного обзора.

Что нового в парусе:

- Более низкий aspect ratio (соотношение luff и boom);
- Увеличен «компактный шкоторвый угол»;
- Уменьшен изгиб мачты и снижен эффективный вес;
- С паруса удалены все лишние графические элементы;
- Уменьшение веса паруса примерно на 20%;
- Все армированние пленки только из нити Dynema;
- Задняя шкаторина усилена пленкой армированной кевларовой нитью;
- Многослойные радиальные усиления из кевлара вокруг люверсов на шкотовом и мачтовом углах;
- Люверс запрессован в парус через пластиковую втулку;
- Более низкое положение шкотового угла для увеличения твиста задней шкаторины и повышения контроля.

Размеры: 4.1, 4.5, 4.9, 5.3, 5.7, 6.1, 6.5, 6.9


EXCESS
Жадность это хорошо


Если у тебя все есть, но хочется чего то еще – очень советуем попробовать Excess, который, выражаясь фигурально, посадит тебя во главе стола и отдаст в твое распоряжение все разнообразное меню, которое представлено. Этот парус для гурмана, который хочет попробовать все, начиная от гонок по гладкой воде заканчивая прыжками на волнах. Даже фристайл и wave, ведь рано или поздно ты к этому прийдешь! Excess – парус на каждый день, для любых задач, быстрый и с широким ветровым диапазоном. Если у тебя есть Excess и тебе по прежнему «хочется чего то еще» – мы сдаемся.

Шейп:

- Особо прочная конструкция полностью из армированной нитью Dynema пленки;
- Стабильно сориентированный впереди центр тяги дает контроль парусу и позволяет ему отлично сбрасывать ветер;
- Не глубокий профиль, подобранный оптимально для баланса между тягой, контролем, ранним глиссированием и маневренностью;
- Большая площадь нижней части паруса дает тягу и стабильность на курсах;
- Небольшая кривизна мачты с относительно более высоким распределением изгиба позволяет парусу быстро реагировать и хорошо тянуть;
- Увеличен «Компактный шкотовый угол» для увеличения маневренности и для сокращения длины гика;
- Усиления в критических местах конструкции паруса.

Что нового в парусе:

- Более низкий aspect ratio (соотношение luff и boom);
- Увеличен «Компактный шкотовый угол»;
- Увеличен изгиб в верхней части паруса для более сильного натяжения пленки;
- С паруса удалены все лишние графические элементы;
- Уменьшение веса паруса примерно на 20%;
- Все армированние пленки только из нити Dynema;
- Задняя шкаторина усилена пленкой армированной кевларовой нитью;
- Многослойные радиальные усиления из кевлара вокруг люверсов на шкотовом и мачтовом углах;
- Люверс запрессован в парус через пластиковую втулку;

Размеры: 5.4, 5.9, 6.4, 6.9, 7.4


ZEN
Сила единства

Одна мачта. Один гик. Пять парусов. Все просто! Для райдеров, которые хотят получить полную совместимость всех своих парусов с одним рангоутом без необходимости поиска одной верхушки на все ветра, Zen - самое то! Отлично сбалансированный, мощный, разносторонний и простой. Zen прекрасно подойдет тем, кто много и далеко путешествует, т.к. позволяет уменьшить количество необходимых мачт и гиков, тем самым значительно облегчает экономит массу и объем багажа. Разве не заманчиво иметь одну мачту и один гик для всех своих парусов начиная от 4.9 заканчивая 7.2? Да это просто класс!

Шейп:

- 5 размеров парусов спроектированы под одну мачту 430 и один 160 см. гик;
- Смещенный вперед и немного полный профиль паруса для легкого и непринужденного глиссирования, одновременно очень маневренный;
- В конструкции паруса используется пленка разной толщины – вверху обычная, внизу более прочная для оптимального сочетания прочности и легкости;
- Разные соотношения длины к ширине на разных размерах парусов которая делает маленькие размеры маневренными, а большие тяговитыми;
- Увеличен «Компактный шкотовый угол» для увеличения маневренности и для сокращения длины гика;
- Небольшой изгиб мачты (от середины вверх) позволяет снизить необходимое натядение по мачте и «разгрузить» пленку;
- Усиления в критических местах конструкции паруса.

Что нового в парусе:

- Более низкий aspect ratio (соотношение luff и boom);
- Увеличен «компактный шкотовый угол» и увеличен твист задней шкаторины;
- С паруса удалены все лишние графические элементы;
- Уменьшение веса паруса примерно на 20%;
- Все армированние пленки только из нити Dynema;
- Задняя шкаторина усилена пленкой армированной кевларовой нитью;
- Многослойные радиальные усиления из кевлара вокруг люверсов на шкотовом и мачтовом углах;
- Люверс запрессован в парус через пластиковую втулку.

Размеры: 4.9, 5.5, 6.1, 6.7, 7.2

Больше подробностей, фото, видео и спецификация на сайте компании "Внештрейдсервис": Firefly, Excess, Zen
skat вне форума Ответить с цитированием