Начнём издалека)
- Общий профиль паруса правильный, "+-", насколько позволяют понять кусочные фото. Выбит примерно в норму (не перебит, не недобит). Конечно оценка по фото приблизительная, и лучше попросить когонить опытного посмотреть на споте, так как в идеале надо ещё лежащий парус "подвигать", прижимая ногой удлинитель, и понаполнять ветром в вертикальном положении, вдвоём лежащий парус прижать к земле удлинителем и топом, чтобы проверить профиль как-бы под нагрузкой при выгнутой мачте (эти тонкости сейчас лишние).
- О мачте. Такое ощущение что мачта чуть мягче кверху (чуть более флекстопная) чем надо. Но возможно есть другие причины, пока сложно сказать точно. В любом случае тк в целом профиль приличный, а парус старый, нет смысла приобретать другую мачту тех времён. Был бы смысл вложиться в современную карбонистую мачту, чтобы когда-нибудь потом дополнить её современным парусом. Но этому парусу нужна старая мачта NP. Как вариант, можно пробовать мачты Constant Curve других производителей. Я бы пока остановился на имеющейся мачте.
- Между задней оковкой гика и кромкой паруса надо оставлять пару сантиметров, иначе оковка при переключении камберов упирается и ухудшается переключение.
- Шкотик между роликами удлинителя и паруса скручен, что затрудняет набивку. Есть способ сохранить параллельность - посмотрите в инете. Должно быть так:
.
- Вторая снизу лата перебита. По идее, надо немного отпустить. С другой стороны, пока не настроены камберы нет смысла настраивать латы.
- На мачт-кармане в нижней части волны, он болтается.
- На полотне спереди от третьей снизу латы вниз идёт волна. Что-то нехорошо. Возможно, это из-за ослабленности мачт-кармана (точнее из-за того, что он натянут не равномерно по длине, а местами).